«Газпромнефть-СМ» рассказала об устойчивом к суровым морозам и африканской жаре масле

Гидрокрекинговое моторное масло сочетает в себе передовые технологии производства, высокую эффективность и имеет преимущества перед другими видами синтетических моторных масел. Об этом онлайн-журналу «Энергия+» рассказал генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы» Анатолий Скоромец.

— У гидрокрекингового масла чистый состав. Сера, азот и другие нежелательные соединения — это яд для систем очистки выхлопных газов. Гидрокрекинг и гидроизодепарафинизация позволяют почти полностью их удалить. Например, содержание серы в таком масле настолько мало, что большинство приборов не могут его определить. Благодаря чистоте состава гидрокрекинговые масла хорошо защищают от коррозии. Двигатель меньше изнашивается, при этом масло не нужно часто менять, — объяснил Анатолий Скоромец.

Такое масло устойчиво к морозам, хорошо прокачивается на холоде и остаётся вязким даже в суровой Арктике. Не теряет своих свойств гидрокрекинговое масло и в сильную жару. Оно бережно относится к резиновым уплотнителям двигателя и не разрушает их функционал в отличие от других видов «синтетики».

«Газпромнефть-СМ» одной из первых освоила технологию производства гидрокрекинговых масел. В целом же это сложный процесс, доступный не всем производителям.

Ранее автомобилистам дали три совета по выбору и использованию моторного масла. Специалисты не рекомендуют смешивать разные масла, так как получается новый продукт с неизвестными свойствами.