На Ямале восстановили исторический маяк на острове Белом
Точная копия легендарного навигационного знака 1936 года снова встречает суда в арктических водах
На острове Белом завершились работы по восстановлению исторического маяка — одного из первых навигационных знаков на Северном морском пути. Деревянное сооружение из 14 ярусов высотой 29 метров — точная копия маяка 1936 года.
Строительство заняло чуть больше года. Сейчас объект полностью готов: оборудованы безопасные лестничные марши с перилами. Прорабатывается вопрос установки светового оборудования.
Решение восстановить маяк принял губернатор Ямала Дмитрий Артюхов в 2025 году, который прошёл под знаком Года Героев. Маяк стал немым свидетелем одной из самых трагических страниц войны на Ямале: 12 августа 1944 года в 60 милях от острова немецкая подводная лодка атаковала конвой БД-5, унеся жизни 376 человек, среди которых были женщины и дети.
Со временем деревянная конструкция обветшала и разрушилась. В 2021 году команда проекта «Маяки России», Русского географического общества и Российского центра освоения Арктики провела обмеры и фотофиксацию старого маяка. По этим данным создали чертёж точной копии, а строительство началось в июне 2025 года.
В Российском центре освоения Арктики подчеркнули: восстановить маяк — значит сохранить память о героическом прошлом и мужестве людей, обеспечивавших работу Северного морского пути. Это долг перед предками и подарок будущим поколениям.
Работы реализованы в рамках проекта «Карские экспедиции» при поддержке правительства Ямала и Газпромбанка. Банк с 2012 года участвует в экологических проектах по очистке Арктики на острове Белый.
Материалы изготавливали и собирали в Архангельске, обрабатывая защитными составами. В июле 2025 года судно «Михаил Сомов» доставило на остров 118 кубометров стройматериалов — брёвна, доски, металлоконструкции и оборудование. С судна груз переправляли на берег вертолётом.
За четыре месяца 2025 года возвели пять ярусов высотой 20 метров, оставшиеся девять завершили в этом году. Применялись современные методы сборки, но сохранили традиционные материалы: древесину и металлические крепления, как в 1930-е годы.
Перед строительством остров расчистили: с 2012 по 2016 год 148 волонтёров из восьми стран собрали 1 600 тонн металлолома и очистили 70 гектаров. В 2020 году вывезли ещё 500 тонн отходов.
Сегодня на западном побережье работает научный стационар с круглогодичными исследованиями в области экологии, биологии, географии, истории и геологии.
Маяк включён в общероссийский реестр «Маяки России».
Ранее рассказывали, что маяк Белый на Ямале признали одним из самых интересных в России.
