О неисправности путей на месте крушения поезда под Ульяновском знали еще полгода назад
Правоохранителям предстоит установить, почему аварийный участок эксплуатировался в штатном режиме при наличии известных проблем и кто из должностных лиц несет персональную ответственность за срыв сроков ремонта, приведший к сходу состава.
Масштабная авария на железной дороге в Ульяновской области, где 3 апреля утром сошли с рельсов семь вагонов поезда Челябинск — Москва, могла стать следствием затянувшегося ремонта. Как сообщает RT со ссылкой на собственный источник, критические проблемы на этом участке путей были выявлены специалистами еще во время планового осеннего осмотра.
По информации инсайдера, дефекты полотна планировали устранить с наступлением тепла в 2026 году. Однако, несмотря на зафиксированную неисправность, ответственные службы долгое время не могли согласовать конкретную дату проведения работ и внести их в график.
В настоящий момент следственные органы и силовики детально выясняют причины бюрократических проволочек. Правоохранителям предстоит установить, почему аварийный участок эксплуатировался в штатном режиме при наличии известных проблем и кто из должностных лиц несет персональную ответственность за срыв сроков ремонта, приведший к сходу состава.
Ранее сообщалось, что в результате схода вагонов в Ульяновской области пострадали 23 человека.
